人们常说：“人生如戏，戏如人生”，可能就是在于生活中总会出现令人始料未及的突发状况，令我们的生活如戏一般跌宕起伏。近日，一向有着优良口碑的本田CR-V就上演了年度的首场大戏——3月1日，东风本田停售CR-V。
相信喜欢CR-V的朋友们一定非常的难受，毕竟CR-V多年以来都有不错的口碑，而且在2017年年中换代之后，全新一代CR-V的颜值和动力都有所提升，销量不仅超越老款，更是出现一车难求的状况。但可能有时候真的是期望越大失望越大，现在想买也难免出现信心不足的情况，着眼于20万级家用SUV市场，其实有一款车的口碑一直名列前茅数月，至今仍以4.7的高分占据着榜首的位置，那就是东风雪铁龙SUV天逸，如果有急切购车需求的朋友不妨去关注一下，下面小编就先给大家带来一些CR-V和天逸的基本对比情况吧。
外观对比：俏皮网红VS硬派科技宅
虽然都是家用SUV，但两款车的设计师显然对时尚概念的理解不同。擅长浪漫的法国人，这一次采用了圆润的线条来彰显时尚，加入红色装饰的点缀让天逸显得更活泼且不落俗套。而CR-V的造型还是受到了老款车型的影响，新的家族前脸的使用让CR-V看起来更硬派一些，但是时尚感更多的是用犀利的线条来勾勒，少了一些亲和力，而是走的更大众化的路线。由于基本保留了老款车的造型，新CR-V的辨识度很高，但个性程度不及天逸。
天逸在细节表现上同样很大胆，例如矩阵式尾灯、悬浮车顶、红黑双色行李架以及“C”形镀铬窗框等设计，甚至是尾部的车标也都进行了黑色处理，不可谓不细致。CR-V则是在前后灯组上下功夫，造型犀利的尾灯辨识度非常高，看起来更有气势，但同时凸出的部分将尾部拉宽，让车尾显得有点臃肿。
天逸全系标配米其林浩悦轮胎，而CR-V只有在高配上采用了米其林轮胎。可见天逸对细节处还是很讲究的，胎噪方面的控制也是其一大优势。
内饰对比：创意十足 VS科技十足
在内饰部分，天逸同样弥漫着浓厚的浪漫主义色彩，很多细节的设计也新意十足；CR-V的内饰部分，就造型来说稍显平庸，沿袭了典型的本田家族式设计元素。配置方面，两款车各有优势，同为入门配置版本的天逸，比CRV多了后倒车雷达、8英寸中央显示屏、手机互联映射、EPB电子手刹、冷藏式手套箱以及发动机启停技术，而CR-V则比天逸多了多功能方向盘、电动天窗、自动驻车等配置。
通过对外观内饰的设计对比不难看出，虽然都是追求时尚，但表达方式完全不同。天逸的个性路线非但没有显得格格不入和缺乏内涵，反而更具亲和力且档次感不低。CR-V则是延续了很多老款车型上的设计，来保证一定的认可度和辨识度，此外在前脸设计以及内饰的科技感上再次提升，用现代科技感的内饰与SUV常见的犀利造型搏得消费者的喜欢。相比之下带有文艺范儿的天逸更容易吸引清新时尚的年轻男女，而CR-V则要看个人对这种犀利现代风格喜欢与否了。
驾驶对比：贴心暖男VS运动潮男
雪铁龙天逸提供了1.6T和1.8T两款发动机可选，相比于CR-V的1.5T发动机，天逸的1.8T发动机在参数上的优势无疑是明显的，如果想要得到更强劲的动力体验，选择天逸的1.8T车型更能满足需求。而CR-V的1.5T发动机与天逸1.6T发动机相比，两者可谓各有特色。
于两款紧凑级家用SUV而言，不论是天逸的1.6T发动机还是CR-V的1.5T发动机，提供的动力都是充沛的，只不过性格上有所不同。天逸相比于雪铁龙其他车型，在油门调校上已经积极了许多，但不论是起步初段的动力输出还是后续的跟进，这台发动机给人的感觉是平稳舒适的。相比之下换装了涡轮增压的CR-V显然在初段的调校上不够老道，由于涡轮增压介入的顿挫感比较明显，使得CR-V整体表现的比较窜，但这台搭载在冠道上的发动机，能够给CR-V带来不错的加速体验。对于初次体验的驾驶者而言，天逸无疑更好驾驭。
此外天逸的1.8T发动机带来的强劲动力是前两者都给不到的，在加速感方面1.8T车型带来的激情更足，相比于1.6T车型显然更有活力，但同时沉稳的动力输出以及发动机沉闷的吼声还是依旧带有很强的质感。
两款车的驾驶感受是有很大的不同。天逸的行驶质感营造出的豪华感更强，静谧的隔音、平顺舒适的操控及扎实的底盘让这台车开起来更舒适安逸。CR-V则显得更激进一些，不论是动力的输出还是底盘的调校，都更偏向于运动，但是不够线性的刹车以及较大的噪音，还是让CR-V少了一份舒适和豪华质感，这也是两者最大的不同。
总结：
通过对两款车的综合对比不难看到，天逸在个性时尚造型设计、出色的行驶质感以及良好的性价比等方面均有着非常好的表现，对于既追求个性时尚又看中品质的消费者而言，无疑天逸的表现更能打动他们。CR-V的进步有目共睹，但是在驾驶感受方面还是与天逸存在着一定的差异，而一直主打的空间和配置优势在天逸面前也并没有展现出来。两者对比可谓强强对话，如果想要与众不同而不想随波逐流的话，天逸确实是一个不错的选择。
