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脱颖而出“新享法” SUV天逸诚意来袭

2017/10/24 21:39:25 来源:

话说紧凑级SUV对于中国消费者来说是一个门槛,有钱的买更大的,钱少点的买更小的。而最开始进入中国市场的SUV车型也基本是紧凑级SUV,CR-V、RAV4、途观等等,直到现在这些车都还是这一细分市场的抢手货。

但随着自主品牌发力,其它合资品牌纷纷入驻这一细分市场,当年加价都难提车的画面早已付诸东流。不知道各位发现没有,上汽大众途观现在的在售车型只有4款,并且其中最低配车型看似指导价为19.98万元,实际上大部分地方已经降到了17万左右。而在全部才刚上市的新一代CR-V相比于上一代车型,在定价上直接低了一个档次,所以说价格战不是只有自主品牌喜欢干,只是说合资品牌做的没那么明显。不过,上周有家车企却是直接就把这样的折扣放在了指导价上,似乎真像各家媒体所说,它是专门来搅局的。

9月15日,东风雪铁龙SUV天逸在上海上市,共推出4个级别、6款车型,用户成交价15.27-22.67万元。为什么这里说是成交价?因为1.8T所有车型都有1万块的购置税补贴。具体情况,自己看图:

对于这个价格,说是有多意外呢,也不算特别意外,因为在之前成都车展山上,东风雪铁龙就已经给出了15.37万元的预售价,当时才是真的意外,因为主流同级车型的起步价基本上在16~19万左右,像新一代C-RV倒是有一款16万多的入门车型,但它是手动挡的,相信国内消费者没几个愿意入手的。

所以就在预售开始只有,据相关人士透露,东风雪铁龙平均每天都能收到数百条的消费者详询信息,其中高意向信息累计达数万条,订单已超过4千台。之前咱们也曾说过,神龙公司成都工厂8月份将生产1万多台SUV天逸,从预售情况来看,确实这个定价给了厂家足够的信心。

咱们再说回正题,东风雪铁龙SUV天逸如何在紧凑级SUV市场这一红海中脱颖而出。

首先是价格,15.27万的起步价,就已经注定了它能够吸引哪些有购车打算的消费者,毕竟从指导价上来看,它确实比同级车型低了不少。这也是东风雪铁龙在这款车上给出的诚意之一。直接将终端优惠放到了指导价上,省去了很多中间环节,当然,最主要的是把经销商可操作的范围缩小了。

而在优惠政策上,也是非常精明,1.8T的三款车型将享受1万块的购置税补贴,也就是说1.8T的入门级车型,算下来比1.6T的高配车型售价还要低。当然,还有1万块的置换补贴,24期免息信贷。

这一系列的价格优势,对于刚开始在网上看车,有购车打算的消费者来说,绝对是非常吸引的。

其次,是产品力。在价格对比之后,肯定是要去看实车,毕竟汽车对于大部分人来说还是大件物品,不能像在网上买件衣服这么随意。

而SUV天逸本身设计并不像很多人说的如此张扬,反而是属于耐看型。运用了大量时装设计元素,让整车看上去更加和谐。就像你现在把几年前的衣服翻出来穿一穿,你会绝对还挺不错。

除了设计之外,其车身尺寸才是关键,4510mm*1860mm*1670mm,加上2730mm的身材,是同级车型中的T1队列,并且其轴距也超过了几乎所有同级车,这使得SUV天逸不论是视觉效果还是驾乘感受都比同级车型要大不少。这对于喜欢大到无穷大的中国消费者来说,绝对是个巨大诱惑。

至于配置呢?越来越精明的中国消费者最注重的就是用更少的钱得到更多的配置,当然,这是在产品质量有保障的前提下提出的想法。

从XX之家的对比图中能看到,SUV天逸包括途观、RAV4、CR-V四款款车的入门级车型中,只有SUV天逸和CR-V装备了中控多媒体屏幕,并且SUV天逸为8寸,CR-V为5寸,对于现在的消费者来说,这个东西是最直观的配置高低级体现。你可曾想过,买辆十多二十万的车,上面没有中控屏幕,七姑八姨上车后,会不会觉得你脑子瓦特了?

更深层次的还是标配的PHC自适应液压稳定技术,这个东西你要我说得多细致,那也是没办法滴,因为篇幅太长会被吐槽。你只需要知道这个装置能让SUV天逸的驾乘舒适度提高到更高一级别,并且也是雪铁龙全球首创的技术。

当然,不是说这款车就好到无穷大,毕竟咱也没买一台来深度测评。至少从目前上市的情况来看,SUV天逸绝对是一款性价比不错的车型。外观足够亮眼也足够耐看、尺寸领先同级空间也够、价格一步到位还有优惠、配置较为丰富堪比自主。或许改天咱们试驾过后,就能给各位更深层次的解读。